Il y a les jeunes qui utilisent les 125 cm3, et les moins jeunes, qui veulent conjurer les embouteillages. Face à la floraison de ces conducteurs de 2 roues absolument dénués d’expérience la plupart du temps, la Prévention Routière a eu une idée que nous pourrions qualifier de salubrité publique. Et c’est la raison pour laquelle nous faisons passer cette info en toute propriété : apprendre le b.a.ba. de l’utilisation d’un 125 cm3 en ville. Lesautomobilistes délaissent en effet de plus en plus volontiers leur quatre-roues pour un scooter ou unemoto 125 cm3 : pas moins de 792 000 motos légères ont été répertoriées sur les routes de France en 2009. Moins coûteuse que l’utilisation d’une voiture, accessible avec un permis B2, souvent synonyme de liberté, la pratique de la 125 cm3 n’est toutefois pas sans risques : en 2009, 146 personnes ont été tuées et 5 899 ont été blessées (dont 1 782 grièvement) au guidon d’une 125…
Souvent en cause dans les accidents : l’inexpérience en matière de conduite d’un deux-roues, équipements de sécurité manquants, insuffisants ou de piètre qualité, mauvaise prise en compte par les autres usagers… Face à ce constat, les associations Prévention Routière et Assureurs Prévention mettent en ligne sur leurs sites Internet un espace dédié aux nouveaux conducteurs de 125 cm3, intitulé Moto 125, afin de les informer et de les guider dans leur choix d’un véhicule et des équipements de sécurité. Moto 125 leur permet également de se tester grâce à divers modules interactifs : tests d’anticipation en caméra subjective, quiz Code de la route spécial 125, animations 3D pour apprendre à déjouer les pièges de la route, etc.
Le site est à découvrir à cette adresse : www.preventionroutiere.asso.fr/Moto-125
